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装置具有多种工作模式，工作在逆变模式时，通过对牵引网直流侧电压的稳压控制，确保了列车再生电制动功能的充分发挥，减少了闸瓦磨耗，改善了隧道环境，将剩余制动能量回馈到交流电网，降低牵引能耗。

装置将列车再生制动时产生的能量储存到超级电容中，并在列车牵引时释放到牵引网中，从而实现列车再生制动能量的再次利用、改善了直流供电质量、减少了闸瓦磨耗、改善了隧道环境。

装置将列车再生制动时产生的能量通过电阻发热方式进行吸收，确保了列车电制动功能发挥、减少了闸瓦磨耗、改善了隧道环境。

装置具备网络化的多设备智能协调控制功能，确保制动能量优先被相邻车辆利用，可以将制动能量优先回馈到交流电网，多余部分通过电阻消耗。

可视化接地管理系统用于城市轨道交通车辆段、停车场、正线等作业区域的接触网停电检修时的验电、接地。

城市轨道交通供电运行安全生产管理系统是一种可视化、网络化微机综合管理系统，实现牵引供电系统的微机防误操作、可视化接地、检修作业平台安全管理、视频监控及设备巡检等功能，可有效提高供电系统运行的安全性、可